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北汽集團投建的年產7萬噸鋰離子電池負極材料和3萬噸球型石墨項目進展順利 |
來源:中國粉體技術網 更新時間:2015-03-19 08:52:45 瀏覽次數: |
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(中國粉體技術網/班建偉)3月15日,雞西市領導分9路到縣(市)區檢查重點產業項目集中開復工情況,“石墨之都”雞西市的大項目建設在春寒料峭中拉開了序幕。
記者來到了雞西市石墨園區恒山產業園。在北汽集團投資的黑龍江普萊德新材料科技有限公司建設工地現場,記者見到了公司董事長原誠寅。他一下飛機,就趕到園區工地,指揮鋰離子電池負極材料及石墨深加工項目建設。
“我們今年要建好辦公樓、職工宿舍樓和鋼構儲存倉庫。抓緊項目開工,我們企業最著急。”原誠寅向記者介紹,北汽集團目前是國內最大的電動智能汽車生產企業之一,汽車的鋰離子電池占整車成本的40%-50%,是真正的核心部件,而電池的一個重要部件負極材料就在這里生產。
在雞西,作為中國的石墨之都,提早開復工的石墨產業項目成為人們關注的焦點。過去這種用來做鉛筆的黑色粉末,如今已成為廣泛應用于冶金、機械、醫藥、鑄造、化學、電氣、航空航天、核工業等領域的新材料。
石墨精深加工究竟有多神奇?原誠寅扳著指頭給記者算了一筆大賬:目前,1噸石墨礦石50元左右,大約10噸礦石選1噸高碳石墨,價值3000元;大約2.5噸高碳石墨加工1噸電池負極材料,價值6萬元至7萬元,增值近10倍。而進口電池負極材料的價格就更高了,但原料都是從國內進口的。
據悉,北汽集團的普萊德項目年產鋰離子電池負極材料7萬噸和球型石墨3萬噸。達產達效后,預計年可實現銷售收入41億元、利潤5.8億元、稅金4.5億元,安置就業1526人。這一總投資25億元的項目自2013年開工建設,已累計投資7.3億元,完成辦公樓主體結構和綜合樓、2個車間基礎施工,今年計劃投資7億元,完成一期廠房建設和設備安裝。
目前,雞西已探明的石墨資源儲量(礦石)約5.44億噸,礦物量4381萬噸,居亞洲之首,遠景儲量更高達8.5億噸。世界石墨的65%在中國,中國石墨的60%在黑龍江,黑龍江石墨的50%在雞西。雞西市建設了全省首家石墨產業園區,包括恒山、麻山規劃總面積15平方公里,已入駐企業11戶;去年又被全國礦業聯合會授予“中國石墨之都”礦業名城稱號。依托豐富的石墨資源優勢,雞西先后引進了中國寶安、香港浩市等國內知名企業,特別是2014年9月份,國內新能源汽車的領軍企業北汽投資25億元,建設鋰離子電池負極材料及石墨深加工項目,開創了雞西與世界級大企業合作進行石墨精深加工的新紀元。
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